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CARACTERÍSTICAS DE NUESTRAS ALEACIONES |
SAE 841
SINTERIZADO |
Llamado también
Bronce Autolubricado. Es muy utilizado ya que éste material no
necesita lubricación pues viene saturado en aceites de alta
calidad.
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CDA 844
(STD) |
Nuestro bronce
fundido, también llamado "RAZA" es altamente maquinable para uso
general. |
CDA 905
(SAE-62) |
Bronce al estaño,
resistente al desgaste y al ataque químico ácido. Recomendado
para piezas que requieren un bronce fino y muy estable, como
coronas, engranes, flechas, elementos de máquinas, campanas,
chumaceras, accesorios para vapor, etc. |
CDA 932
(SAE-660) |
Bronce al plomo,
tiene excelentes características de soporte, antifricción,
resistencia a la corrosión y es extremadamente versátil. Es
ampliamente utilizado en todos los aspectos de la industria de
hoy, permite diseños de mayor flexibilidad que soportan cargas
más altas y con mayor vida para los cojinetes, tiene una
resistencia a la tensión de 30,000 psi, una dureza en 500 Kg. de
entre 55 y 65 Brinell y una densidad de 8.83 gr / cm3. Se usa
principalmente en bujes y chumaceras que trabajen a velocidades y
presiones medias. |
CDA 937
(SAE-64) |
Bronce al plomo,
recomendado para trabajos pesados de alta velocidad, carga y
fuerte presión, especialmente para chumaceras y cojinetes usados
con herramientas, máquinas, grúas, dragas, molinos, trituradoras,
etc. |
CDA 954
(Bronce al Al.) |
Bronce al
Aluminio, provee buenas cualidades antifrición, resistente al
uso, abrasión y fatiga, deformación bajo cargas o corrosión. Es
excelente en engranes, coronas y sinfines, volantes
sincronizadores, placas de desgaste, cuñas, deslizaderas, bujes,
cojinetes, asientos de válvulas, partes de válvulas hidraúlicas,
pernos, vástagos de bombas, cojinetes para juntas universales en
molinos de laminación, etc. |
CDA 180
(Bronce
al Ni-Cr) |
| Se ha comprobado
que es confiable por la industria de fundir a presión, como
un material de preferencia para sugerencia de émbolos. La
aleación ofrece las siguientes ventajas: |
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Costo más bajo que el Cobre
Berilio. |
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Dureza moderada |
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Alta conductividad térmica para
rápido enfriamiento. Elimina la excesiva distorsión, asegura
tolerancias cerradas y previene el pegado debajo de los
repetidos ciclos de calentamiento/enfriamiento encontrados en
el funcionamiento. |
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Autolubricado